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 Notícias:Carros

Grupo CAOA fecha compra de 50% da Chery no Brasil e assume fábrica de Jacareí

A CAOA, maior conglomerado de distribuição e fabricação de automóveis da América Latina, e a Chery, maior exportadora de veículos chineses, se unem em acordo histórico de cooperação para lançar a CAOA Chery, nova montadora 100% nacional.

Essa parceria estratégica agrega a tecnologia de ponta da indústria chinesa com a experiência do time de engenheiros e tecnólogos da CAOA, para lançar a nova marca, CAOA Chery, também 100% nacional.

Trata-se, portanto, de um momento antológico para a indústria automotiva do Brasil: além de lançar a nova marca, a CAOA Chery irá desenvolver soluções inovadoras e parcerias para crescer e ganhar competitividade global, passando a exportar para toda a América Latina.




A CAOA Chery vê o Brasil como um país estratégico para alavancar tal crescimento.

Em síntese, a cooperação consiste em:

  1. Fabricação de veículos da marca CAOA Chery na planta da CAOA, em Anápolis, que já está sendo ampliada, além da continuidade na produção dos modelos de outra marca já fabricados no local;
  2. Fabricação de veículos da marca CAOA Chery em Jacareí (antiga fábrica Chery);
  3. Aproveitamento da grande experiência da CAOA no mercado brasileiro, cuja excelência gerou o 1º lugar em Satisfação dos Clientes tanto em Vendas – Sales Satisfaction Index (SSI) como em Pós-venda – Customer Service Index (CSI), pela J.D. Power, conceituada consultoria mundial, especializada em pesquisas de Satisfação;
  4. Utilização de tecnologia de ponta oferecida pela Chery International;
  5. Investimento na nova marca CAOA Chery de até US$ 2 bilhões ao longo dos próximos 5 anos, com recursos próprios.

Chery Brasil

A Chery Brasil consolidou-se como a primeira fabricante chinesa de automóveis a se instalar no país, com investimento de US$ 530 milhões. O aporte contempla uma fábrica de veículos e motores, localizada no Vale do Paraíba, na cidade de Jacareí (SP). Atualmente são comercializados os modelos New QQ, Celer Hatch e Celer Sedan.

Chery International

Fundada em 1997, a Chery Automobile Ltda. é a maior montadora independente da China. Sediada em uma área de aproximadamente dois milhões de metros quadrados, na cidade de Wuhu, província de Anhuí, a Chery está presente em mais de 80 países e conta com 14 unidades produtivas em 13 países e distritos/regiões, empregando aproximadamente 24 mil funcionários em todo o mundo.

CAOA

Fundada em 1979, a CAOA é reconhecida pela sua solidez e pela equipe de colaboradores altamente treinada e com elevado nível de qualidade do atendimento oferecido aos seus Clientes, este último confirmado, recentemente, pela conquista da primeira colocação nas pesquisas Sales Satisfaction Index (SSI) e Customer Service Index (CSI), ambos concedidos pelo conceituado Instituto JD Power.

A Rede CAOA é composta por mais de 180 modernas Concessionárias que contam com cerca de 1.100 vendedores especializados nas marcas Hyundai, SUBARU e Ford. Em suas oficinas de serviços trabalham 3.400 profissionais, capacitados para realizar os melhores serviços de Pós-Venda e promover a total Satisfação dos Clientes.

A CAOA é a maior operação de distribuição e fabricação de automóveis da América Latina e já ultrapassou a marca de 1.200.000 de veículos vendidos na sua história, gerando mais de 30.000 empregos ao longo dos últimos anos.

A CAOA possui ainda uma moderna e bem estruturada unidade fabril localizada no município de Anápolis (GO). Uma fábrica genuinamente nacional, inaugurada há dez anos, com investimento próprio de R$ 2,5 bilhões. Deste valor, R$ 121 milhões viabilizaram o Centro de Pesquisa e Eficiência Energética (CPEE)o mais completo laboratório de Eficiência Energética da América Latina. A fábrica já produz carros, caminhões e caminhonetas dentro dos mais elevados padrões mundiais de qualidade, inovação e tecnologia.

JUNDIAÍ/SP | Carreta tomba e pega fogo na Rodovia Anhanguera

Com informações do Estadão Conteúdo
Uma carreta, carregada com cosméticos, tombou e pegou fogo na manhã desta quinta-feira no km 61 da Rodovia Anhanguera, em Jundiaí, interior de São Paulo.

O motorista fazia uma curva na alça de acesso para a Rodovia Bispo Dom Gabriel Paulino Bueno Couto, sentido de Itu, às 9h45, quando a carga pendeu para o lado direito e o veículo tombou no acostamento.




De acordo com o Corpo de Bombeiros de Jundiaí, houve vazamento de combustível e o veículo pegou fogo em seguida, com danos também para parte da carga.

Motoristas que passavam pelo local na hora do acidente relataram que ouviram várias explosões e viram o motorista saindo correndo. A fumaça escura do incêndio podia ser vista a quilômetros de distância.

Doze bombeiros, em quatro viaturas, combateram as chamas por cerca de uma hora.

O motorista teve lesões leves e foi atendido por uma equipe médica da concessionária.

A concessionária que administra a Anhanguera, a AutoBAn, interditou a alça no sentido de Itu, sem previsão de liberação.

Já no sentido de Itatiba, a Rodovia Dom Gabriel ficou fechada por cerca de duas horas.

O trânsito da Via Anhanguera para Itu, Itupeva e Cabreúva foi desviado para o trevo do km 65, mas chegou a formar um congestionamento de dois quilômetros.

Ford Ka é reprovado em teste de colisão

A sétima série de resultados de 2017 do Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe, o Latin NCAP, foi apresentada hoje com um resultado extremadamente desapontador para o Ford Ka.

Nos últimos testes, o Ka ofereceu um rendimento particularmente baixo a respeito da proteção no impacto lateral, motivo principal da baixa qualificação de estrelas conforme protocolos de avaliação do Latin NCAP vigentes desde 2016 em diante.

O Ford Ka, terceiro veículo mais vendido no Brasil, produzido também no Brasil, ganhou zero estrela no tocante à Proteção do Ocupante Adulto e três estrelas para a Proteção do Ocupante Infantil.




O modelo foi originalmente avaliado em um impacto frontal em 2015, conseguindo quatro estrelas para o ocupante adulto.

O Latin NCAP fez o teste de impacto lateral visando estimar o resultado de acordo com os novos protocolos de avaliação (2016).

O Ka apresentou um desempenho pobre no teste de impacto lateral, mostrando níveis altos de lesões no peito do ocupante adulto, penetração profunda do pilar B no habitáculo e abertura da porta.

O Ka não proporciona dispositivos de absorção de energia de impacto lateral em sua estrutura nem no painel interior nas portas.

Levando em conta os resultados dos testes, o Ka não foi aprovado conforme a norma básica de proteção contra impactos laterais das Nações Unidas (UN95), obrigatória na Europa desde 1995.

A proteção infantil foi aceitável no teste de batida.




Contudo, o modelo não oferece cintos de três pontos em todas as posições, a sinalização de ancoragens ISOFIX é deficiente e não conta com a possibilidade de desligar o airbag do passageiro na hora de instalar um Sistema de Retenção Infantil (SRI) olhando para trás, motivos adicionais para a redução da pontuação.

A porta traseira direita foi aberta no teste de impacto lateral, expondo os passageiros crianças a riscos maiores.

O resultado do Ford Ka abrange, também, o modelo Ford Figo comercializado no México, na Costa Rica, em O Salvador, na Guatemala, em Honduras, na Nicarágua e no Panamá.

Honda Civic Si vai chegar ao Brasil em 2018

A Honda Automóveis do Brasil confirmou hoje a comercialização do novo Honda Civic Si no Brasil. O modelo será oferecido na versão cupê de duas portas, desenvolvida para os entusiastas do dia a dia.

As vendas do modelo terão início em 2018.




“O Civic Si é o primeiro Si turbo e estabelece um novo patamar em termos de agilidade e de direção precisa”, explica Issao Mizoguchi, presidente da Honda Automóveis do Brasil.

“Trata-se de um modelo que já tem uma tradição no Brasil e que possui uma legião de entusiastas apaixonados pela performance e pelo design esportivo que ele entrega. Essa nova geração eleva essas qualidades à um novo patamar e é muito aguardada pelos fãs brasileiros”.

Equipando o Civic Si, há o motor 1.5 turbo de alta performance e torque, com injeção direta, duplo comando de válvulas variáveis no cabeçote (Dual VTC) e quatro cilindros.

Combinado com uma transmissão manual de seis velocidades – e engates curtos – esse conjunto proporciona uma nova experiência de direção, com torque abundante durante toda a faixa de rotação do motor.

A potência máxima de 208 cv surge aos 1.300 rpm e o torque de 26,5 kgf.m aparece aos 2.300 rpm, e é mantido em 70% da faixa de rotação do motor.

Permitindo uma utilização plena da motorização, o Civic Si é significativamente mais leve que a antiga geração e traz carroceria mais rígida, incluindo componentes de chassi e de direção aprimorados.

Essas melhorias incluem a direção elétrica de duplo pinhão adaptativa com relação variável, suspensão com acerto esportivo, amortecedores adaptativos e diferencial com deslizamento limitado. O Si traz ainda discos de freio de 12,3 polegadas na dianteira e largos pneus 235/40 R18.

Em complemento aos amortecedores adaptativos, a suspensão recebeu ainda molas mais firmes, barras estabilizadoras mais rígidas (30% a mais na dianteira e 60% a mais na traseira), buchas sólidas na dianteira e traseira, além de braços de controle ultra rígidos na dianteira, oriundos do Civic Type R.




Para ampliar o quociente esportivo do Civic, os modelos Si trazem uma dianteira agressiva com friso frontal preto e largas tomadas de ar.

Rodas de liga leve de 18 polegadas, com dez raios e acabamento exclusivo em dois tons, usam pneus de 235 mm, largos, de perfil baixo, além de escapamento central com formato poligonal e acabamento cromado.

Na traseira, o cupê mantém a assinatura de design do modelo, com barra de LED horizontal e elevado aerofólio traseiro.

O interior do Civic Si traz exclusivos e envolventes bancos dianteiros esportivos, com costuras vermelhas e logotipos da versão. A costura vermelha dos bancos é replicada nas portas, volante e na coifa do câmbio, com alavanca em alumínio.

Outros detalhes do interior são a iluminação vermelha do painel em TFT e dos comandos internos, os pedais em alumínio e o friso do painel de instrumentos com acabamento Dry Metal Carbon.

Conforto interno, conveniência e conectividade




O novo Civic Si traz alto conforto e equipamentos de conveniência, vindos de outras versões do Civic, que incluem:

Para as necessidades modernas de conectividade, o novo Civic Si também traz um sistema multimídia de sete polegadas sensível ao toque, que controla todas as funções de áudio e é integrada aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto, proporcionando uma conexão fácil do smartphone ao automóvel.

O Si traz ainda sistema de áudio de 450 watts, com 10 alto-falantes.

O Civic Si foi desenvolvido para proporcionar alto nível de segurança em diversos cenários. Isso é possível graças a sua visibilidade ampla, direção precisa, estável e previsível, além da alta performance dos freios.

O sistema ABS, com distribuição eletrônica de frenagem, o VSA (controle de tração e estabilidade), além do exclusivo Agile Handling Assist garantem dirigibilidade máxima em diversas situações.

O Civic Si alcançou o melhor resultado nos testes de colisão do NCAP, com cinco estrelas.

Caminhão elétrico da Volkswagen vai entregar bebidas da Ambev


A Volkswagen Caminhões e Ônibus apresenta o protótipo do primeiro caminhão leve 100% elétrico desenvolvido no Brasil.

O e-Delivery já tem destino certo: vai distribuir bebidas da Ambev, em testes, a partir do próximo ano.

A produção em série deste modelo está prevista para 2020.

Com tecnologia sob medida para as tendências da indústria automotiva, o veículo traz soluções de última geração como sistemas inteligentes para ajustar a demanda da bateria conforme a operação e também para recuperar a energia da frenagem com o conceito Kers.

O e-Delivery pode chegar a uma autonomia de até 200 quilômetros, de acordo com a aplicação e a configuração do veículo.




O e-Delivery estará disponível nos modelos de 9 e 11 toneladas, conforme a necessidade do cliente.

O trem de força foi desenvolvido em parceria com a Eletra exclusivamente para tração de veículos comerciais. É equipado com o novo motor elétrico WEG AL160, que entrega 80 kW (109 cv) de potência, com torque máximo de 493 Nm, e transmissão automática Allison. Conta ainda com bancos de bateria de íon-lítio LiFePO4.

Tudo isso com emissão zero e nível de ruído extremamente baixo, melhorando o conforto no transporte urbano de mercadorias.

Alinhado à realidade do mercado, o modelo abrange duas opções de recarga: a recarga de oportunidade rápida, em que é possível assegurar 30% da carga em apenas 15 minutos, e pode ser realizada várias vezes ao longo da rota do veículo para aumentar sua autonomia; ou a recarga lenta, que em três horas atinge a carga máxima.

No conceito plug-in, as baterias do veículo são recarregadas por um carregador externo padrão CCS. Sua operação é bastante simples e amplamente difundida na indústria de elétricos.

O e-Delivery dispõe também de um freio com três estágios de regeneração, que podem ser ajustados conforme a condição de carga ou preferência do motorista.




O freio regenerativo atua antes do freio pneumático, para desacelerar o veículo, recuperando até 30% de energia durante a frenagem e utilizando a mesma para recarregar as baterias.

O veículo possui também o sistema Eco-Drive Mode, que reduz o consumo de baterias dependendo da condição de carga do veículo, ajustando a demanda de corrente das baterias de acordo com a condição de operação do veículo.

Com o novo e-Delivery, a MAN Latin America entrega ao mercado um produto único no seu segmento, desenvolvido com engenharia 100% brasileira, com dimensões adequadas à operação VUC, ideal para os grandes centros urbanos.

O veículo chega ao mercado para atender aos segmentos de logística verde, zero emissões e circulação em locais com baixo ruído.

Hyundai convoca recall para HB20 e HB20S

A Hyundai Motor Brasil convocou os proprietários dos veículos HB20 e HB20S, equipados com motor 1.0 e transmissão manual de 5 marchas, modelo 2017, fabricados entre 20/4 e 26/5/2017, chassis de 9BHBG51CAHP760125 a 9BHBG51CAHP768013 (não sequenciais) a agendarem junto a uma concessionária da marca a inspeção da junta homocinética do semieixo do veículo e, se necessário, a sua substituição.

Marca/Modelo/Ano: HB20 e HB20S 1.0, 2017
Período de Fabricação: 20/4/2017 a 26/5/2017
Chassis (8 últimos dígitos): HP760125 a HP768013

No comunicado, a empresa informa ter identificado um lote de pistas do rolamento interno da junta homocinética do semieixo dianteiro com dureza abaixo do especificado, o que pode ocasionar ruído no momento das manobras e/ou vibração durante a condução do veículo devido ao desgaste prematuro.

Ao continuar operando o veículo nessas condições, pode ocorrer a quebra da pista do rolamento interno da junta homocinética do semieixo e o veículo perderá a tração. A perda da tração durante a condução do veículo pode gerar acidentes com consequentes danos físicos e materiais aos ocupantes do veículo e terceiros.




A empresa informa que, independente da perda de tração, os freios e a direção continuam funcionando normalmente.

E recomenda a interrupção do uso do veículo, caso identifique qualquer ruído nas manobras e/ou vibração durante a condução do veículo.

Para agendamento e mais informações, a Hyundai disponibiliza o telefone 0800 770 3355, de segunda a sexta-feira, das 8h às 20h e sábado, das 9h às 15h; e o site www.hyundai.com.br

Mais de 3 mil unidades do novo EcoSport já foram vendidas

A Ford anunciou o resultado de vendas do EcoSport em setembro, quando começou a abastecer as lojas autorizadas. Foram 3.159 unidades, ficando entre os três primeiros do segmento de utilitários esportivos compactos, considerando apenas as vendas no varejo.

Esse resultado inicial é reforçado pelo desempenho das versões automáticas que representaram cerca de 60% do volume.

“Esse percentual de vendas dos modelos mais equipados mostra que os consumidores estão reconhecendo o valor agregado do novo EcoSport, com um conteúdo completo em relação aos modelos de marcas concorrentes”, afirma Mauricio Greco, gerente geral de Marketing da Ford.

“Outro resultado que superou as expectativas foi o de vendas da versão topo de linha Titanium, com mais de 25% do chamado mix do produto”, ressalta.

Segundo o executivo, as vendas tendem agora a acelerar com o crescimento e ritmo normalizado de produção do novo EcoSport.

“Esperamos ficar entre os líderes do segmento e, para isso, criamos condições especiais de financiamento da linha, com taxa zero para pagamento em 24 meses e supervalorização do carro usado na negociação com os distribuidores da rede”, diz Greco.




O Novo EcoSport destaca-se por ter uma linha diversificada e modelos completos em equipamentos.

Disponível com novos motores – o 1.5, de 137 cv, e o 2.0, de 176 cv –, oferece transmissão automática de seis velocidades, além da manual, e é disponível nas versões SE, FreeStyle e Titanium.

Toda a linha já vem de série com itens como sete airbags, controle de estabilidade e tração com sistema anticapotamento, assistente de partida em rampa, central multimídia SYNC 3, sensor de pressão dos pneus, piloto automático, sensor de estacionamento e rodas de liga leve.

A lista de opcionais, na versão topo de linha, inclui câmera de ré, ar-condicionado automático e digital, teto solar elétrico, sensor de ponto cego, acesso e partida sem chave, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva e faróis de xênon.

CAMPINAS/SP | BlaBlaCar e Ipiranga lançam parceria exclusiva para a cidade

A BlaBlaCar e o posto Ipiranga da Avenida Dr. Romeu Tórtima 1541, em Campinas, firmaram uma parceria para oferecer benefícios aos usuários do aplicativo que frequentam o local.

Condutores e passageiros com viagens marcadas pela plataforma de caronas podem obter desconto ao abastecer o veículo, além de café Nespresso grátis na loja am/pm, e 50 km no programa de fidelidade Km de Vantagens, da Ipiranga.

Para obter o benefício, é preciso ter um perfil na BlaBlaCar com foto, número de celular e e-mail verificados, ter feito uma viagem entre Campinas e outra cidade há no máximo 3 dias, ou ter uma carona agendada para até 3 dias após a data de resgate da promoção, e apresentar estes dados aos funcionários do local.

Para obter o café na loja am/pm também é necessário ter uma conta no Km de Vantagens, e para o desconto no combustível, um cadastro no posto. Ambos podem ser feitos rapidamente no local.

O desconto no combustível é de R$ 0,10 por litro.

O estabelecimento na Avenida Dr. Romeu Tórtima, conhecida como Avenida 1, foi escolhido para esta ação por estar próximo do Campus da Unicamp e ser ponto de encontro dos caronistas.




A BlaBlaCar incentiva que os seus usuários se encontrem no local antes das suas viagens pela possibilidade de estacionar o carro com facilidade, abastecer o veículo, e ter acesso à loja de conveniência.

O desconto na gasolina e o café grátis estão disponíveis apenas para os usuários do aplicativo que frequentam este posto da rede Ipiranga.

Campinas – São Paulo é a rota número 1 do aplicativo em quantidade de assentos compartilhados no país.

Apenas no mês de junho deste ano, os usuários da BlaBlaCar que viajaram entre estas duas cidades compartilharam duas vezes mais do que os viajantes de importantes rotas europeias, como Berlim – Hamburgo, na Alemanha, e Bolonha – Milão, na Itália, apesar do uso da BlaBlaCar ser mais tradicional nestes países.

A BlaBlaCar e o Km de Vantagens possuem uma parceria a nível nacional desde em novembro de 2016. Os condutores participantes do programa que fizerem a sua primeira viagem com o aplicativo ganham 800 Km (como são chamados os pontos) que podem ser usados para abastecer o carro com desconto, trocar por passagens aéreas, ir ao cinema, shows nacionais e internacionais, jogos de futebol ou obter vantagens em mais de 100 parceiros.

Fiat convoca recall para caixa de marchas

A FCA – Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda. convoca os proprietários dos veículos Palio Fire motor 1.0, Novo Palio Attractive motor 1.0, Palio Weekend Attractive motor 1.4, Uno Way e Attractive com motor 1.0 e Uno Sporting com motor 1.3, Grand Siena Attractive motores 1.0 e 1.4, Fiorino motor 1.4, Strada Working motor 1.4 e Mobi Easy e Like motor 1.0, todos ano/modelo 2017, para agendar, pelo número 0800 707 1000, o comparecimento a uma das concessionárias Fiat para que seja providenciada, gratuitamente, a substituição da caixa de marchas dos veículos acima mencionados.

Foi identificada a possibilidade da quebra da trava de segurança, responsável pela fixação do pino de sustentação das engrenagens satélites no diferencial, podendo provocar o seu desprendimento e, em casos extremos, comprometer o controle de estabilidade e dirigibilidade do veículo aumentando o risco de colisão, com consequentes danos físicos e materiais ao condutor, aos passageiros e a terceiros.

O tempo estimado para o reparo é de quatro horas.

Para consulta dos números de chassis envolvidos e outras informações, contate a Central de Serviços ao Cliente Fiat pelo telefone 0800 707 1000 ou consulte www.fiat.com.br.

Com esta iniciativa, a FCA visa assegurar a satisfação de seus clientes, garantindo a qualidade, a segurança e a confiabilidade dos veículos da marca Fiat.




Veja quais são os modelos e características

PALIO FIRE 2017
Série de chassi: 9BD17122ZH7614400
Quantidade de veículos afetados: 1

NOVO PALIO ATTRACTIVE 1.0 2017
Série de chassi: 9BD19627NH2301886
Quantidade de veículos afetados: 1

PALIO WEEKEND ATTRACTIVE 1.4 2017

Série de chassi: 9BD37412FH5097625 e 9BD37412FH5097661
Quantidade de veículos afetados: 2

UNO 2017 2017
Série de chassi: 9BD195A6NH0799074 a 9BD195A4NH0799487
Quantidade de veículos afetados: 16

GRAND SIENA ATTRACTIVE 1.0 E 1.4 2017
Série de chassi: 9BD19713HJ3332425 a 9BD19713HJ3332649
Quantidade de veículos afetados: 6

FIORINO 1.4 2017

Série de chassi: 9BD26512HH9077459 a 9BD2651JHH9077704
Quantidade de veículos afetados: 88

STRADA WORKING 1.4 2017
Série de chassi: 9BD5781FFHY160210 a 9BD5781FFHY160638
Quantidade de veículos afetados: 62

MOBI EASY E LIKE 1.0 2017
Série de chassi: 9BD341A4XJY469675 a 9BD341A5XJY470353
Quantidade de veículos afetados: 19

Ford cria boné que alerta caminhoneiros quando é hora de descansar

A Ford Caminhões apresenta uma criação que simboliza o espírito de inovação da marca pioneira do setor no Brasil.

É o Boné Alerta, que à primeira vista parece um boné comum, mas consegue interpretar os movimentos de cabeça do motorista através de sensores e avisa quando ele está com sono para fazer uma parada de descanso.

O alerta é feito por três tipos de sinais: vibratório, visual e sonoro.

A criação do acessório foi precedida de um estudo para identificar os movimentos do caminhoneiro que fazem parte da sua rotina normal de trabalho e os que indicam sono.




Essa base de dados depois foi transferida para a unidade central de processamento do boné, que funciona conectada a um acelerômetro e um giroscópio para identificar cada tipo de situação.

“A Ford é a primeira montadora a pensar em uma tecnologia de vestir para utilização enquanto o motorista está ao volante e que pode contribuir na prevenção de acidentes. Dessa forma, reforçamos nosso compromisso de trazer tecnologia embarcada não só nos veículos, mas também em acessórios capazes de facilitar a vida do motorista, e o foco na segurança como prioridade nos nossos investimentos em tecnologia”, disse Lyle Watters, presidente da Ford América do Sul.

O Boné Alerta da Ford foi testado durante oito meses por um grupo selecionado de motoristas, por mais de 5.000 km em condições reais de rodagem.

Ele também foi apresentado a especialistas da área de segurança de tráfego e estudos do sono, que reconheceram o seu potencial para auxiliar na prevenção de acidentes nas estradas.

O protótipo se encontra em fase de testes, com vistas ao processo seguinte de patenteamento e certificação, e ainda não há planos para a sua produção e comercialização no curto e médio prazo.

Mas a Ford mostrou interesse em dividir essa tecnologia com parceiros e clientes para avançar no seu desenvolvimento e viabilizar a sua introdução no mercado.




A pesquisa do perfil dos caminhoneiros realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) em 2016 revela que mais de 60% desses profissionais consideram a profissão perigosa.

Eles rodam em média cerca de 10.000 km por mês e cerca de 45% já receberam a oferta de algum tipo de droga ou substâncias ilícitas, principalmente em postos de combustível. Além disso, mais de 11% se envolveram em pelo menos um acidente nos últimos dois anos.

Esses dados são um indicador do nível alto de estresse da profissão e o potencial do Boné de Alerta de contribuir para os caminhoneiros terem uma direção mais segura.

A pesquisa mostra também que esses profissionais têm em média idade de 44 anos e atuam na profissão há 18 anos.

Já a idade média dos caminhões utilizados é de quase 14 anos.

As principais preocupações são o custo do combustível (46,4%), valor baixo do frete em relação aos custos (40,1%) e assaltos e roubos (37,6%).

Como pontos positivos da atividade, eles citam principalmente a possibilidade de conhecer novos lugares (47%) e conhecer novas pessoas (33%).


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