Os fiscais fazem uma vistoria minuciosa olhando a condição dos pneus, parte elétrica e extintores. As documentações do veículo e do motorista também são verificadas, assim como se as empresas estão respeitando o número de poltronas disponíveis para idosos.

Para os ônibus trafegarem é preciso um laudo técnico e o motorista precisa estar habilitado pra realizar o transporte de passageiros. “A gente tem os veículos que são cadastrados, eles têm autorização, têm apólice de seguro. Tem um laudo técnico que atesta que ele tem condições de tráfego e segurança”, explicou a inspetora Maria Cláudia da Costa.

São vistoriados em média 15 ônibus por dia. Os problemas mais comuns verificados pelos fiscais são excesso de passageiros e ônibus clandestinos. A fiscalização não se resume só às rodoviárias e também será feita nas estradas.

A professora Elisabete Pivovar teve problema na última viagem que fez do Paraná ao Tocantins. O ônibus não estava em boas condições e por isso ela acha importante o trabalho de fiscalização.

“Na viagem, num pedaço para cá, o que aconteceu no ônibus? Não tinha o ar-condicionado. Você vai reclamar pra quem [sic]”, reclamou.

As informações são do G1.